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    LRP Vector X20 BL Modified-Motorenserie

    6
    By Stephan on 28. Januar 2012 Brushless

    LRP stellt die neue Brushless-Serie „Vector X20 Modified“ vor. Novum der neu entwickelten Technik ist der auf 2 Ebenen gewuchtete 12,5mm Sintered Worksteam Rotor, der einen absolut präzisen Rundlauf garantiert und die Effizienz deutlich steigert. Hierzu tragen auch die größeren Kugellager und das von LRP entwickelte PreciSensor System bei. Ein mit Lufteinlässen versehenes, präzisionsgefrästes Motorgehäuse aus 7075-T6 Aluminium sorgt zudem für niedrigste Betriebstemperaturen bei voller Leistungsabgabe.

    Dank 5 Timing Positionen ist eine noch feinere Einstellung des Timings möglich.

    • #50654 Vector X20 BL Modified – 8.5T – 4.100 KV
    • #50674 Vector X20 BL Modified – 6.5T – 5.200 KV
    • #50694 Vector X20 BL Modified – 4.5T – 7.600 KV

    Quelle: LRP

    LRP Vector X20 Modified

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    6 Kommentare

    1. M. Schmidt on 28. Januar 2012 10:05

      Wenn irgendwann Stock-Varianten erscheinen und die tatsächlich hitzebeständiger bzw. kühler werden als die X12 dürften die Challenge-Fahrer ja aufatmen…

    2. Freerunner on 28. Januar 2012 11:20

      Das wird nicht so schnell passieren. Weil erst seit nem Jahr werden die X12 stock spec motoren gefahren.

    3. M. Schmidt on 28. Januar 2012 12:25

      Eine Umfrage wäre sicher interessant:
      Wollt ihr lieber noch 1-3 Jahre X12er Motoren umtauschen bzw. neu kaufen oder schon nach einem Jahr eine dieser unsäglichen Reglementsänderungen? 😉

    4. Tim on 28. Januar 2012 12:27

      Also bei uns im Verein laufen mindestens 10 Combos der 17,5er X12 ohne Probleme..

    5. M. Schmidt on 28. Januar 2012 12:38

      Vielleicht handelt es sich bei den Ausfällen ja um eine schlechte Produktionsserie. Mit meinem 17,5er hatte ich auch keine Probleme, bin ihn aber auch nur maximal eine handvoll Akkus gefahren…
      Bei manchen scheinen die Wellen nicht richtig verklebt zu sein, bei anderen brechen die Gewinde leicht aus. Andere werden unvermittelt heiß – ob das mit den schlecht verklebten Wellen zusammenhängen kann?

      Hoffentlich schafft es die Qualitätskontrolle in Zukunft besser, die Gurken auszusondern, damit der gute Kundendienst weniger zu tun bekommt. 😉

    6. Tim on 29. Januar 2012 12:54

      6h Rennen, zwei normale Renneinsätze und diverse Trainings.. anfangs hatte ich einen Akku Probleme, das lag aber am kaputten Sensorkabel (ich wollte ein kurzes nutzen)
      Seit dem ich das originale dran habe, läuft alles richtig gut!

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