Hot Bodies TCX 1:10 Elektro-Tourenwagen

Der Hot Bodies TCX wurde über ein Jahr entwickelt und von mehrmaligen Weltmeistern getestet, um zur schnellsten und zuverlässigsten Maschine auf der Strecke zu werden. Das Auto wurde für die Benutzung der neuesten Errungenschaften in Sachen Akku- und Motorenelektronik optimiert. Der HB TCX ist die aktuellste Evolutionsstufe der Tourenwagenplattform von HB, die bereits Weltmeister wurde.

Das Hauptziel bei der Entwicklung des Chassis war das zentrale Anbringen der Elektronikkomponenten bei gleichzeitiger Optimierung der links/rechts Balance für die aktuellste LiPo-Technologie. Um die schwersten Komponenten (Motor, Servo, andere Elektronik) so nahe wie möglich an das Zentrum des Autos zu bringen, auch bekannt als Reduktion des Trägheitsmomentes, musste sowohl ein komplett neues Chassis, als auch ein komplett neuer Antrieb, entwickelt werden. Die Position der Antriebsriemen wurde hierzu getauscht, um mehr Platz für die Elektronik zu schaffen. Das einzigartige Design des HB TCX ermöglicht es, den Motor 4,5mm weiter innen zu positionieren, was eine erhebliche Verbesserung der gesamten Gewichtsverteilung zur Folge hat.

Einfach gesagt, der HB TCX wurde unter Berücksichtigung aller oben genannten Faktoren designed und von den ehemaligen Weltmeistern Atsushi Hara und Andy Moore auf der ganzen Welt getestet, um zu einer erstklassigen Rennmaschine zu werden.

Best. Nr. HB68700 – HB TCX Baukasten 1/10 Touring Car – UPE: 499.99 €

Features

Optimiertes Design und Balance für LiPo Akkus
Neues schmaleres 2,5mm dickes Chassis
Neues einteiliges 2,5mm dickes Topdeck
Neue kompaktere Bulkheads (3mm schmaler)
Neuer kompakter Motorhalter 4,5mm näher am Zentrum
Neue schmalere Antriebswelle und 20T Pulleys
Neues vertauschtes Riemenlayout
Neue 2-Hebel Lenkung
Neue Bulkheads, voll symmetrisch
Einstellbarer Topdeck Flex mit Bulkheadschrauben
Motorhalterung komplett unterhalb des Topdecks
Elektronik sitzt nahe der Fahrzeugmitte
Kombination der 20T Pulleys und der 39T Riemenräder für höhere Effizienz
POM Differential mit 12 3mm keramik nitrid Kugeln
Aluminium/POM Starrachse mit Aluminiumhülsen
Aluminium/Stahl Kardanwellen
3,65mm dicke Dämpferbrücken, 7 Einstellungsmöglichkeiten vorne, 8 hinten
Bewährtes Dämpfungssystem mit längeren Sturzstangen
Umdrehbare Schwingen für mehr Einstellmöglichkeiten
Einstellbarer Anti-Squat, Sturz, Spur, Rollcenter etc.
Ausfederwegsbegrenzer
Komplettes Spurstangenset
Gewindestoßdämpfer mit einzelnem O-Ring Design
Komplettes Stabilisatorenset (1.2mm, 1.3mm, 1.4mm)
Einstellbare Stabilisatorenhalterung
Komplett kugelgelagert
Karosserie, Elektronikkomponenten, Felgen, Reifen und Einlagen nicht im Lieferumfang

Quelle: LRP

August 31, 2010 | Kategorie RC-Cars | Kommentieren

Axial XR10 Actionclip

Der neue Axial-Crawler beim Geländeeinsatz…!

Quelle: RC Car Action

August 31, 2010 | Kategorie RC-Cars | Kommentieren

Team Associated TC6 Factory Team Kit

Team Associated präsentiert seinen neuen High-End-Tourenwagen TC6 Factory Team. Der TC6 ist auf die Verwendung von LiPo-Akkus und Brushless-Motoren optimiert und mit einer neuen Lenkung, VCS3-Dämpfern, FT Titan-Spurstangen mit gelochten Kugelpfannen, hartbeschichteten Differential-Outdrives, Antriebswellen aus gehärtetem Stahl sowie Stabilisatoren ausgestattet. Zu haben ist der TC6-Baukasten in den USA ab Oktober 2010 zu einem Preis vom 649,99$ (ca. 512 Euro).

Features TC6 Factory Team Kit

Chassis ist auf die Verwendung von LiPo-Akkus und Brushless-Motoren optimiert
Motor sitzt im Vergleich zum TC5 13mm weiter innen und das HZ 5mm tiefer
Universelle Servohalterung passend für verschiedene Servos
Symmetrische Bulkheads
Verbesserte Lenkung mit mehr Ackermann-Optionen
VCS3-Dämpfer mit hartbeschichteten Dämpfergehäusen und einfach zugänglichen Dichtungen
Längere obere Sturzstangen
Einfach zu erreichende Querlenker-Befestigungsschrauben
Titan-Spurstangen mit gelochten Kugelpfannen für einfachere Wartung
Hartbeschichtete Differential-Outdrives für geringeren Verschleiß
20 Präzisions-Kugellager enthalten
Kompatibel mit den Aufhängungsteilen des TC5
Antriebswellen aus gehärtetem Stahl
Stabilisatoren vorne und hinten serienmäßig enthalten
Riemenantrieb mit einstellbarer Diffhöhe und Riemenspannung

Technische Daten

Maßstab: 1:10
Antrieb: Elektrisch
Länge: 381mm
Breite: 190mm
Gewicht: 1330g (je nach Komponenten unterschiedlich)
Radstand: 255,5 bis 261,5mm
Interne Getriebeübersetzung: 2,0:1
Antrieb: 4WD über Riemen

#30106 TC6 Factory Team Kit – UPC: 784695 301061

Quelle: Team Associated Insider’s Newsletter vom 27. August 2010

August 28, 2010 | Kategorie RC-Cars | Kommentieren

DuraTrax Evader EXT2 RTR

Von DuraTrax wurde mit dem EXT2 eine neue Version des Stadium-Trucks EXT vorgestellt. Der EXT2 wird mit einem kompletten Kugellager-Satz, neuen Dämpfern, All-Terrain-Reifen, neuen Felgen, einer verbesserten Akku- und Reglerhalterung sowie einer neuen Karosse ausgeliefert. Erhältlich ist der RTR-Truck in den USA ab Oktober 2010 für 119,99$ (94,53 Euro).

Technische Daten & Features

Länge: 409 mm
Breite: 327 mm
Höhe: 168 mm
Bodenfreiheit: 36 mm
Gewicht: 1,63 kg
Stabiles MagnaFlex™ Chassis
Komplett kugelgelagert
Idler Gear aus Metall
DTXD32** Evader EXT2 RTR $119.99

Quelle: Radio Control Zone

August 28, 2010 | Kategorie RC-Cars | Kommentieren

Losi 1:16 Mini ReadyLift SCT RTR

Von Losi wurde ein neuer Short Course-Truck im Maßstab 1:16 vorgestellt. Der 326mm lange Mini-Truck ist serienmäßig mit einem Brushless-Set, Öldruckdämpfern, einer 2,4GHz-Anlage & Getriebezahnrädern aus Metall ausgestattet. In den USA ist der ReadyLift Mini SCT ab Oktober 2010 für 199,99$ (157,57 Euro) erhältlich. Die Bind-N-Drive-Version ohne Sender kostet 169,99$ (133,93 Euro).