Pro-Line hat weitere Informationen und Bilder zur neuen „Performance Transmission“ für den Traxxas Slash/Stampede/Rustler/Bandit veröffentlicht. Die Getriebebox verfügt über eine 3mm dicke Alu-Motorplatte, ein neues Slippersystem und ein abgedichtetes Kegeldifferential, welches mit Silikonölen verschiedener Viskositäten befüllt werden kann. Pro-Line verspricht beim Einsatz des Getriebes eine bessere Performance durch eine Reduzierung der drehenden Massen um 20%. Der Preis für die komplette Getriebebox inklusive 5000WT-Öl und Befestigungsmaterial liegt bei 114,71$.
Die Getriebebox im Detail. In den Traxxas-Fahrzeugen befindet sich ab Werk ein ungedichtetes Planetendiff, welches im Gegensatz zum Pro-Line-Pendant nicht mit Silikonöl befüllt werden kann. Alle Teile sind von Pro-Line sind auch einzeln als Ersatzteil erhältlich.
Das 86 Zähne zählende Hauptzahnrad wird von einer belüfteten Rutschkupplung flankiert, welche von außen über ein Loch in der transparenten Getriebeabdeckung einstellbar ist.
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Quelle: Pro-Line Racing
3 Kommentare
Damit wird aus dem Slash immernoch kein SC10 oder Blitz oder XXX-SCT…Sch***e kann man halt nicht polieren.
Beim NRW Offroad-Cup z.B. macht der Slash keine so schlechte Figur. Mit einem tiefergelegten Rustler-Chassis steht der einem Blitz, SC10 etc. in nichts nach…
Stumpfcruiser