HUDY stellt selbstklebende Gewichte zum ausbalancieren von Chassis vor. In jedem 60 Gramm-Streifen befinden sich 4×5 Gramm und 4×10 Gramm-Gewichte, die einzeln abgetrennt werden können. Quelle: HUDY

Read More

Bei Tamiya ist ein neues Tourenwagen-Chassis mit Frontantrieb auf dem Weg! Das FF-03PRO Chassis Kit baut auf einem Kunststoff-Chassis mit längs angeordnetem Akkuschacht auf. An der Vorderachse sorgt das vom TA05 bekannte IFS-Aufhängungssystem („Inboard Front Suspension“) mit innen liegen Dämpfern für eine…

Read More

Tamiya zeigt ein erstes CAD-Bild des neuen Drift-Chassis, welches offiziell auf der Shizuoka Hobby Show 2010 (13. – 16. Mai 2010) vorgestellt wird. Das „High-End Drift Chassis Kit“ ist mit einem Kohlefaser-Chassis, TRF-Dämpfern, Kardan-Antriebswellen und einem Kugeldiff an der Vorderachse…

Read More

Nach den ersten Fotos vom neuen Tamiya 2WD-Wettbewerbsbuggy Anfang des Monats wurde nun auf der TRF-Webseite ein Bild vom Chassis veröffentlicht. Der Tamiya-Buggy basiert auf einem Chassis aus faserverstärktem Kunststoff und soll voraussichtlich in Japan ab Juni 2010 zu einem…

Read More

Vampire Racing achtet auf Offroad Fahrer und ihre Ansprüche. Der neue 5000mAh 40C Buggy Spec LiPo hat ein spezielles Low-Profile-Gehäuse ohne die sonst üblichen Sub-C Anformungen. Dadurch passt dieser LiPo ohne Modifikationen in nahezu jeden 2WD-Buggy oder Truck (wie z.B.…

Read More

Auf Offroad-CULT ist wieder ein neuer Testbericht online gegangen! Dieses mal wurde der S8BXe 1:8 Brushless-Buggy von LRP ausführlich unter die Lupe genommen. Auf umgerechnet 43 A4 Seiten gibt es den kompletten Aufbau sowie einen Praxistest des LRP S8BXe zu…

Read More

Raceport sucht wieder Teamfahrer. Diesmal für die Elektro Offroadklassen. Offroader aufgepasst! Nach einer erfolgreichen Indoor Saison unserer Teamfahrer im Onroad-Bereich, möchten wir nun unser Offroad-Team weiter ausbauen. Daher suchen wir DICH für die Elektro Offroadklassen.

Read More

Nach dem Erfolg bei den R.O.A.R. Short Course Nationals stellt Team Associated den SC10 als Factory Team Version vor. Ausgestattet ist die Factory Team-Version mit V2 Dual-Cap Dämpfern, einem Kugeldifferential, Titan-Spurstangen, CVA-Antriebswellen und vielen weiteren Tuningteilen. Erhältlich ist der Baukasten in…

Read More