Cyclone D2 2WD Buggy

Hot Bodies wird rechtzeitig zur Sommer- Rennsaison einen Pro Wettbewerbs 2WD Buggy herausbringen!

Der Cyclone D2 ist dazu bestimmt, die Klasse der Elektro 2WD Buggys auf der ganzen Welt zu erobern. Mit einer Entwicklungszeit von über einem Jahr und dem Augenmerk auf Standfestigkeit, Abstimmungsmöglichkeiten, Wartungsfreundlichkeit und Kompatibilität konstruiert, wird der Cyclone D2 die 2WD Offroad Welt revolutionieren!

Als Erstes sticht das Hauptchassis aus Aluminium in’s Auge. Dieses Teil aus gefrästem 7075- Serie Aluminium dient als Rückgrat des Cyclone D2 und ebenso als Montagebasis für alle wichtigen Komponenten des Buggys. Der Akkuschacht kann standardmäßige 6 oder 7 Zellen Sub-C Akkus oder jeden hart ummantelten Li-Po Pack, der RC Car geeignet ist, aufnehmen. Große Rändelschrauben sorgen für einen sicheren Sitz. Durch Verwendung von festen Schaumstoffstücken und versetzten Akkuhaltern kann man auf einfache Weise die Gewichtsverteilung im Buggy zugunsten besserer Lenkung oder besserer Traktion verändern.

Am vorderen Ende findet man eine einzigartige, geteilte Dämpferbrücke, an der die Dämpfer in einer der 5 möglichen Positionen sicher befestigt werden können. Drei Befestigungspunkte am Aufhängungsarm ermöglichen eine Vielzahl von Tuningmöglichkeiten und senkrechte Sturzstangenkugelkopf-Stehbolzen auf dem vorderen Lenkungsträger erlauben es, schnelle Einstellungen am Rollcenter vorzunehmen.

Hinten ist die Aufhängungsauslegung mit einer geteilten Dämpferbrücke, 5 oberen Dämpferaufhängungspunkten und drei weiteren Punkten am unteren Arm, ähnlich. Die hinteren Radträger ermöglichen ebenso eine schnelle Einstellung des Rollcenter durch senkrechte Kugelkopfstehbolzen. Antriebswellen im CV Stil leiten die ganze Kraft des Motors an die Antriebsräder.

Der Antrieb mit 3 Zahnrädern und der Motor sind auf traditionelle Weise hinter der Dämpferbrücke montiert, um dem Fahrstil fast aller Offroad Piloten entgegenzukommen.Carbid Differential-Kugeln und verschleißzähe Komponenten in Differential und Antrieb reduzieren die Wartungsintervalle und stellen sicher,daß die ganze Kraft des Motors auf den Boden kommt.

Die Dämpfer an beiden Enden haben hart beschichtete Aluminium Gehäuse mit Gewinde, obere und untere Gewinde-Dämpferkappen und Titan- Nitrid beschichtete Kolbenstangen für Langlebigkeit und Standfestigkeit.

Der Flügel kann, je nach den Erfordernissen der Strecke, hoch oder nieder befestigt werden, um Traktion oder Speed zu verbessern.

Features des Cyclone D2

Über ein Jahr Entwicklungszeit
Von Weltmeistern auf der Strecke getestet
7075-Serie Hauptchassis
Geeignet für 6-7 Zellen NiMH Akkus oder RC Li-Po Packs- maximale Vielseitigkeit
Akkus mit Rändelschrauben fixiert für sicheren Sitz
Maximale Vielseitigkeit aufgrund rennoptimierter Aufhängung
Hart beschichtete Gewinde-Dämpfergehäuse für schnelle Justierung
Obere und untere Gewinde-Dämpferkappen für schnelle Überholung
Einzigartige, geteilte Dämpferbrücken vorne und hinten mit 5 oberen und 3 unteren Montagepunkten
Senkrechte Querlenker- Kugelstehbolzen für einfache Änderung des Rollcenters
Kraftübertragung mit drei Zahnrädern für optimalen Wirkungsgrad des Antriebs
Aerodynamische Karosserie mit Lufthutzen und Kühlschlitzen
Flügel mit hohem Abtrieb- kann für beste Wirksamkeit auf der Strecke hoch oder tief befestigt werden