Jetzt in Auslieferung: HPI Savage XS SS Baukasten

Der Savage XS SS kommt mit allen Bauteilen als Baukasten. Als Bonus hat der Truck von HPI einige Tuningteile verpasst bekommen. Direkt mit dabei sind vier Aluminium Gewindedämpfer mit orange eloxierten Dämpferkappen oben und unten sowie Rändelmuttern. Ein Set Kardan-Antriebswellen sind an der Vorder- sowie an der Hinterachse verbaut und optimieren die Effizienz des Antriebs. Für schnelle Sturzeinstellungen besitzt der Savage einstellbare Gewindestangen. Die UPE für den Baukasten liegt bei 279,90 Euro.

Aluminium 12mm Sechskantmitnehmer ermöglichen die Montage sämtlicher Standard 1:10-Räder (2,2″ Felgen und Reifen).

Einstellbare Gewindestangen erleichtern das Fahrwerks-Setup. Das Set beinhaltet stabile Plastikkugelpfannen mit Metall-Drehkugeln und Stahlgewindestangen für eine optimale Stabilität.

Vier Aluminium Gewindedämpfer mit Entlüftungsöffnungen in den Kappen sorgen für eine geschmeidige Dämpfung. Für eine passende Optik sind die Dämpferkappen oben und unten, sowie die Rändelmuttern orange eloxiert.

Features

Standard 1:10 Elektronik passend
Wasserdichte Empfängerbox
Aluminium Gewindedämpfer
Orangeeloxierte Dämpferteile
Stabiler Antriebsstrang aus Metall
Kardans vorne und hinten
Schwingenstifte ohne E-Clipse
Stabile Stahlspurstangen
2,2″ Savage XS Reifen
Neue 6-Speichen – Chromfelgen
Dämpferbrücken mit verschiedenen Befestigungspositionen
Schneller Zugang zum Differential vorne oder hinten durch Lösen von 4 Schrauben
Cam Type Servo Saver
Große Akkubox mit Verschlusstür
Komplett mit Inbusschrauben bestückt
Dual Pad Slipperkupplung
Komplett kugelgelagert
Aluminium Motorplatte mit 4 Motor-Befestigungspositionen
Aluminium Sechskantmitnehmer
TVP (Twin Vertical Plate) Chassis
Chassis Tragegriff
Stabile 4-Zahnrad Differentiale
Aluminium Aufhängungsstreben vorne und hinten
Stainless Steel Bulkhead Platten unten
Schutzrammer vorne und hinten

Das Chassis des Savage XS SS ist dem des Nitro Savage, sehr ähnlich – die Basis bildet das TVP (Twin Vertikal Plate) Design, das aus zwei 5mm-Platten besteht. Die Diffgehäuse an beiden Enden verleihen dem Chassis eine bemerkenswerte Festigkeit und auch das Antriebsgehäuse und die Motorplatte tragen zur stabilen Chassisstruktur bei.

Technische Daten