Coming soon: ARC R10 Elektro-Tourenwagen

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Bald erhältlich ist der neue Wettbewerbs-Tourenwagen R10 des taiwanesischen Herstellers ARC. Ausgestattet ist der R10 mit einem extrem schmalen Chassis, symmetrischen Querlenkern, CVD-Antriebswellen aus Federstahl, einstellbaren Stabis und beschichteten Dämpfern. Der ARC R10 ist in Kürze bei LMI Racing zu haben. Infos folgen…

Bei der LRP Challenge in Burgdorf wurde das 190mm-Chassis bereits mit großem Erfolg in der 17.5T-Klasse eingesetzt.

Features:

  • Langlebige und präzise Kugelköpfe und Kugelpfannen
  • Das Chassis (2,5mm Kohlefaser) ist mit 82mm extrem schmal
  • 3mm oder 4,5mm-Antriebsriemen können verwendet werden
  • Befestigungsmöglichkeit im Bumper für einen Personal Transponder
  • Symmetrische Querlenker, Lenkhebel und hintere Uprights
  • Fein einstellbare Dämpferposition an den Querlenkern
  • CVD-Antriebswellen aus Federstahl
  • Eloxierte und teflonbeschichtete Dämpfer
  • CNC-gefräste Kolbenplatten
  • Vorne 0,30g und hinten 0,28g-Federn
  • Einstellbare Stabis sind inklusive
  • Spielfreie Dual Arm-Lenkung
  • Abgedichtetes 4-Spider Kegeldiff
  • Hartbeschichtete Outdrives aus 7075er T6-Alu
  • Leicht erhöhe Motorposition für mehr Platz unter d. Motor in Kurven

Downloads zum ARC R10:

Quelle: ARC

3 Kommentare

  1. Ich frage mich, was einen neuen Hersteller in eine quasi gesättigte Klasse führt. Außer Awesomatix ist da nur feinste Detailverbesserung zu sehen.