Von LRP wurde der neue 4WD Short Course-Truck der Marke Maverick vorgestellt. Der auf dem DesertWolf basierende TimberWolf ist mit einem 4000Kv Brushless-Motor, einem wasserdichten 2S/3S-Fahrtenregler, einer abgedichteten Empfängerbox, drei Kegelraddifferentialen aus Metall, Kugellagern und Kardanwellen an der Vorderachse ausgerüstet. Das Komplettset inklusive 2.4GHz-Sender kostet 499,99 Euro (UPE).
Das mehrteilige Chassis des TimberWolf besteht aus Aluminium sowie Kunststoff und ist an den Seiten mit Nerf-Bars versehen. Verteilt wird die Motorkraft des sensorlosen Motors über einen Kardanantrieb auf beide Achsen.
Die einstellbare Akkuhalterung auf der linken Chassisseite nimmt wahlweise 2S- oder 3S-Akkupacks auf. Servo und Regler sitzen gut geschützt unter den breiten Verstärkungsstreben im vorderen Bereich. Alle Elektro-Komponenten sind wasserfest ausgeführt. Gut sind auch die Kabelkanäle zu sehen, die für ein aufgeräumten Look sorgen.
Features:
- Ultrastabiles 2-teiliges Aluminium/Kunststoff Wannenchassis
- 4WD Antriebsstrang mit drei Metall-Differentialen
- Aluminium-Motorhalterung
- Anti-Vibrations Reglerhalteplatte
- Universal-Kardanwellen vorne
- Vertikale oder horizontale Montage des Lenkservo
- Geschützte Kabelkanäle
- 3mm Aluminium-Dämpferbrücken
- Wasserdichte Empfängerbox
- 9 kg starkes Lenkservo mit Metallgetriebe
- 2.4 GHz-Fernsteuerung mit wasserfestem Empfänger
- Akkuhalterung für LiPo- und NiMH-Akkus geeignet
- Lange Öldruckstoßdämpfer
- Komplette Inbusschraubenausstattung
- 35% leichter als ein klassischer 1/8 Elektro Buggy
Die detaillierten Felgen, die Schmutzabweiser am Heckrammer und die angedeuteten Bremslichter sorgen für den in der Short Course-Klasse typischen „Scale-Style“.
#MV12902 / Maverick TimberWolf 1/10 4WD BL SC-Truck RTR / UPE: 499,99 €
Kontakt/Quelle: LRP Electronic GmbH
7 Kommentare
Hey garnicht schlecht das Paket,etwas teuer vieleicht…Mitbewerber haben solche Sc Truck schon ab 249 im Angebot.Zumal ich meine PlasticDämpfer zu sehn.Beim dem Preis ein unding.Akkufach sieht auch etwas begrenzt aus.Fahrwerk nicht einstellbar.Für LRP ungewöhnliche farbe,nicht jedermans geschmack,aba nen hingucker…..nur find ich den mindestens 150 bis 200 euro zu teuer…299-349 wäre Realistischer als UVP 499.
Wenn ich den Knochen nach hinten sehe… extremer Verschleiß vorprogrammiert….
Für mich ist das ganze Fahrzeug eine Fehlkonstruktion, bei dem Preis
MfG Phillip
Naja erstmal sehen, grundsätzlich ist das MV Zeug besser als sein Ruf, aber natürlich auch schlechter als mancher meint, es ist eben kein HPI sondern nur ein Produkt eines auf gleicher Vertriebsschiene laufenden Brands der Chinamodelle aufkleberklebert.
Für mich ist er schlicht zu teuer. Für das Geld gibts einen verdammt guten Arrma Senton.
Das Chassis wirkt überladen und technisch unnötig kompliziert. Die Karo passt nicht zum eigenen Bumper hinten, typisch Chinakram.
Für 250€ gibt es definitiv keinen beefy 1:8 Buggy adapt-SCT als RTR. NUR: Die „Wolfs“ von MV sind keine 1:8er, sondern 1:10er die auf 1:8 machen – und damit hoffnungslos überteuert. Und dass ein 1:10er leichter ist als ein 1:8er – das grenzt an Logik.
Einem 1:10er ein 1:8er BL-Set einbauen und den Preis verdoppeln find ich persönlich etwas dürftig.
Huch, seh grad man hat ihn mit 1:10er BL-Set eingekauft. Also soll man nur für das Compcar Look-a-like 500€ zahlen. Grotesk.
Ich dachte preislich an den Absima wars der Patron?der lag zuletzt um 250-299 euro….ja nach angebot…der war sehrwohl 1:8…ich mein sogar mit 1:8 antrieb…korrigier mich wenn ich irre..Absima seite wurde umgebaut find den nicht mehr dort
Zumindest lies das chassis dies vermuten,beschreibung sagt aba 1:10..hehehe…wollts nur mal noch vorwegnehmen da erst vergessen.
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