Zum NRW-Offroad-Cup im kommenden Jahr gibt es einige Änderungen, die vor allem die Slash-Klasse betreffen. So kann man 2011 auch mit SC-Trucks anderer Hersteller an den Start gehen und optional ein preisgünstiges Brushless-Einheitssystem von Speed Passion einsetzen. Für die Brushless-Kombo wird es ein Übersetzungslimit geben, um den Nutzern vorhandener Brushed-Systeme keinen Nachteil entstehen zu lassen.
Die Reifen aller gängigen RTR-Short-Course-Trucks werden in den originalen Gummimischungen zugelassen sein, zusätzlich der Pro-Line Bowtie in den Mischungen M2 und M3. Da sich Kunstrasen zunehmend als Untergrund durchsetzt, ist die Wahl des Reifens bei den SCs nicht ganz so entscheidend, es sollte durchaus möglich sein, ohne größeren Verschleiß eine Saison mit den zugelassenen und im Kit enthaltenen Reifen durchzufahren.
Detaillierte Infos zu den Änderungen gibt es auf der Webseite zum Cup nachzulesen: http://www.nrw-offroad-cup.de/news
