Für die Offroad-Fans hat Tamiya ebenfalls etwas neues: Den TRF502X. Der neue 4WD-Wettbewerbsbuggy basiert auf dem TRF511-Fahrwerk, ist aber nicht mehr mit einem Riemen- sondern mit einem Kardan-Antrieb ausgestattet. Zudem ist das Mittelmotor-Chassis für die Verwendung von LiPo-Saddlepacks ausgelegt.
Tamiya TRF502X Chassis Kit #42183?
Features
- Optimiert für die Verwendung von LiPo-Saddlepacks
- 4WD Kardanantrieb
- Mittelmotor-Chassis
- Fahrwerk wurde vom TRF511 übernommen
- Kohlefaser-Chassisplatten
- Kohlefaser-Dämpferbrücken
- Kugeldifferentiale mit großem Durchmesser
- Kardans vorne und hinten
- Komplett kugelgelagert
Quellen: Tamiya Racing Factory, R/C Tech Forums
