Das Smart-Stop-Modul von Novak verhindert ein Tiefentladen von 2S-4S LiPo-Akkupacks. Das Modul wird zwischen Empfänger und Regler gebaut und verringert beim Erreichen einer krischen Akkuspannung im ersten Schritt die Motorleistung und stoppt den Motor anschließend. Auf die Funktion des Lenkservos hat das 29,99$ teure Modul keinen Einfluß.
Technische Daten
- Abmessungen: 17,8 x 30,5 mm
- Gewicht: 12,2 Gramm
- Eingang: 2S-4S LiPo
- Abschalt-Spannung: 6,25V (2S), 9,375V (3S), 12,5V (4S)
- LED: blau (extern)
Das kompakte 5A-BEC von Novak ist auf die Verwendung mit 2S-LiPos optimiert und kann helfen, wenn das Regler-Interne BEC-System zu schwach auf der Brust ist. Novak hat das Modul mit dicken 20 Gauge-Kabeln versehen, die dem Servo und dem Empfänger eine konstante Spannung von 6 Volt liefern. Der Preis für das Novak BEC liegt bei 26,99$.
Technische Daten
- Abmessungen: 16,8 x 25,4 mm
- Gewicht: 12,7 Gramm
- Eingang: 2S LiPo / 4-6 cell NiMH/NiCd
- BEC: 6 Volt, 5 A
Via: Radio Control Zone
Qualle: Novak
Ein Kommentar
Und ich hab gedacht „geil, two in one“ – dabei sinds zwei getrennte Produkte. Aber ein „Universal-Smart-Stop“ ist eine gute Sache, hab ich echt drauf gewartet (V8RW, bekanntlich ohne Cut-Off, im XR10)! So kann ich auf Novak setzen und zw. 2s und 3s wechseln und das Ding auch für spätere Autos nutzen!