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    Carisma M10DT 2WD Mittelmotor Scale-Beetle

    7
    By Stephan on 29. Januar 2013 RC-Cars

    Carisma M10DT 2WD Mittelmotor Scale-Beetle

    Carisma stellt mit dem M10DT einen neuen 2WD Mittelmotor-Buggy mit einer lizenzierten Baja-Käferkarosse vor. Der Buggy verfügt über wasserfeste RC-Komponenten, ein Getriebe mit Metallzahnrädern, eine detaillierte und fertig lackierte Karosserie sowie eine 2,4GHz-Fernsteuerung.

    Carisma M10DT 2WD Mittelmotor Scale-Beetle

    Der Buggy wird als fahrfertiges Set mit zahlreichem Scale-Zubehör wie Benzintanks, Fädder oder Schaufeln ausgeliefert.

    Carisma M10DT 2WD Mittelmotor Scale-Beetle

    In der Chassis-Draufsicht kann man gut die Anordnung der einzelnen Komponenten erkennen.

    Quelle: Carisma

    2WD Buggy Carisma M10DT

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    7 Kommentare

    1. Subotai on 29. Januar 2013 18:54

      super scalige Karo 🙂 die genauen Chassis-Maße würden mich interessieren…

    2. Wasty on 29. Januar 2013 18:58

      Jep… ob die auf den SCX10 draufpasst… 🙂

    3. UpRock! on 29. Januar 2013 19:45

      Wieso auf ein Scale-Crawler-Chassis??! Aber auf einem DT/SC oder Buggychassis käme das gut, das Carisma-FW wird wohl preislich recht weit oben ansiedeln.

      • STINGER on 30. Januar 2013 09:11

        Wieso nicht? Extravagante Karo-/Chassis Kombis sind eigentlich immer ganz lustig u. interessant. Auch wenns ned sooo mein Geschmack ist würde der glaube ich auch geil als Crawler aussehen 😉

    4. blubtärä on 29. Januar 2013 19:54

      Scale-Beetle mit MITTELMOTOR??

    5. M. Hammer on 30. Januar 2013 02:58

      Irgendwie doof von Carisma u.a. gerade die Stellen in Slow Motion zu zeigen, bei denen das Vorderrad am Kotflügel schleift… (0:53, 1:06)

      Sonst finde ich ihn recht gut. Zuerst der Scale SC von Carisma und jetzt der Beetle. Was da wohl noch kommt… 🙂

    6. UpRock! on 30. Januar 2013 12:46

      @Stinger: ich finde das ebenso uninteressant wie einen 3er BMW auf Ketten. Gerade diese Kirmesbauten find ich schlimm, total Kulak-mässig xD Der Gag-Faktor hält sich auch sehr in Grenzen…

      @Hammer: Naja das bleibt nicht aus, kann das Lexan aber auffangen, ist ja kein Performance-Kit. Was ich schlimmer finde sind die Nerf-Bars UNTER der Karo, also unter dem unteren Rand der Karo. Wie sieht das denn aus?!?

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