Serpent ERYX 3.0 1:10 Tourenwagen-Chassis

Serpent stellt das brandneue Wettbewerbs-Tourenwagenchassis 411 ERYX 3.0 vor. Die Version 3.0 baut auf einem 2 Millimeter starken Aluminium-Chassis auf, welches den Schwerpunkt senken und über einen gleichmäßigen Flex verfügen soll. Auch eine neue Motorhalterung sowie neue Kunststoff-Bauteile hat der ERYX in der neuesten Version spendiert bekommen. Erhältlich ist der Baukasten ab dem 10. Mai 2014.

Entwickelt wurde der ERYX 3.0 von David Ehrbar und Michael Salven in enger Zusammenarbeit mit Serpent-Teamfahrern.

Features:

2 mm starkes Chassis aus dunkelgrau eloxiertem 7075 T6-Aluminium mit ERYX 3.0-Logo
Leichtere Lagerblöcke (vorne & hinten identisch)
Motorhalterung aus 7075 T6-Alu mit tieferem Schwerpunkt
Leichtgewichts-Spool aus Alu mit Blades
Kunststoff-Bauteile (Querlenker, Uprights, Lenkhebel) aus neuem V2 Composite-Material
Querlenker mit einem Loch zur Dämpferbefestigung
Hinterer Stabi wird vor den Querlenkern montiert
V2 Doppelgelenk-Kardanwellen mit Clips
3.5/0.5 Split-Blocks hinten, 2.0/0.5 vorne
Dämpfer O-Ringe aus neuem Material
Gewindestangen aus eloxiertem Alu

Set-up Möglichkeiten:

Ackermann: two positions on the steering blocks , and the steering plate with shims
Camber: adjustable front and rear
Toe-in: adjustable front and rear
Front Caster: 4° static ( 0°, 2° or 6° as optional )
Downstops: adjustable front and rear
Front anti-dive: adjustable range 0° to 3°
Rear anti-squat: adjustable range 0° to 3°
Anti-roll bars: 1.4mm front and 1.4mm rear