Für den 4WD-Buggy D413 wurden von Hot Bodies ein 6 mm längeres Chassis aus Kohlefaser mit dazu passenden Topdecks (jeweils…
Aus der Factory Team-Serie wurden neue Alu-Öldruckdämpfer für den ProLite 4×4, ProSC 4×4 und ProRally vorgestellt. Die 16mm Big Bore-Dämpfer…
Für die Chassis der TT-02-Serie gibt es jetzt von Tamiya eine Differentialsperre aus Aluminium. Die blau eloxierte Sperre verwandelt das…
Für den Serpent 4WD-Buggy SRX4 gibt es jetzt auch eine Chassisplatte aus Aluminium. Das hartbeschichtete Chassis besteht aus 2,5 mm…
Für das Kegeldifferential des RC10B5, B5M, T5M und SC5M gibt es einen neuen Factory Team Aluminium-Deckel. Der schwarz eloxierte Deckel…
Axial stellt das lang erwartete Zweiganggetriebe für den Yeti vor. Das Getriebe ist mit gehärteten Zahnrädern ausgestattet und lässt die…
LRP stellt die Bremsscheiben-Belüftung(en) von The Rally Legends vor. Montiert werden können die Belüftungsscheiben direkt mit der Radmutter auf Rallye/Tourenwagen-Felgen…
Von VP Pro wurde ein neuer Lexanflügel für 1:8-Buggys vorgestellt. Der Flügel besteht aus 1,5mm starkem Material und verfügt über…
Alutuning für den B5M, B5, T5M und SC5M: Von Revolution Design gibt es eine neue Flügelhalterung, Lenkung sowie Rändelmuttern für…
Von Serpent gibt es einen neuen Heckflügel mit Diffusor und Halteplatte für den F110 SF2 sowie andere Formel-Chassis im Maßstab…