Von Hot Racing gibt es jetzt belüftete Slipperplatten für den Team Associated SC10 4×4. Die Alu-Platten sind hartbeschichtet und verfügen…
Das MIP CVD-Antriebswellenset für den Rock-Racer Axial Wraith ist nun erhältlich. Die CVD-Wellen bestehen aus gehärtetem Stahl und sind 100%…
Das Mittelmotor-Umbauset „Centro C4.1“ für den Associated B4.1 ist nun erhältlich. Der Lieferumfang des £169,99 teuren Conversion-Kits umfasst ein Aluchassis,…
Passend für das T3-Kegeldiff (#304900) bietet XRAY neue Outdrives aus HUDY-Federstahl an. Die Outdrive-Achsen sind für einen sauberen Lauf zusätzlich…
Tamiya F104 mit Link-Aufhängung: Mit dem Conversion Kit von Scythe lässt sich der Tamiya F104, F104 Pro und F104X1 in ein Link-Car…
Mit dem SPX PRO Kohlefaser-Set von Exotek Racing kann man dem betagten HPI Sprint 2 Flux, Sprint 2 Drift und…
Wem die blau eloxierten Alu-Tuningteile für den Tamiya M05 nicht zusagen, bekommt diese von Yeah Racing nun auch in der…
Von Kyosho sind jetzt die Big Bore-Tuningdämpfer aus dem LAZER ZX-5S FS2 SP/ULTIMA RB5 SP2 WC für 2WD- und 4WD-Buggies…
Team Associated stellt für den SC10 4×4 neue Dämpferhalter aus 6AL-4V Titan vor. Mit den „FT Titanium Shock Mounts“ spart…
Für den Elektro-Tourenwagen TC6 stellt Team Associated einen 14-teiligen Keramiklager-Satz vor. Die Factory Team-Keramiklager sollen langlebiger sein und zudem leichter…