Mit dem Centro C4.1-Umbaukit von CML Distribution lässt sich auf Basis des erfolgreichen Team Associated B4.1 ein Mittelmotor-Buggy mit einem…
Exotek Racing hat ein neues Conversion-Kit für den Tamiya F103 und F104 angekündigt. Das F1R-Chassis verfügt über eine komplett neue…
Mit dem Kegeldifferential für den Kyosho TF6 ist gegenüber dem serienmäßigen Kugeldifferential kein Durchrutschen mehr möglich, dadurch wird die gesamte…
Kyosho stellt für die Chassis der DRX-Serie ein komplettes 2-Gang Getriebe mit vormontierter Getriebeeinheit vor. Mit dem 2-Gang Getriebe erreichen…
Exotek Racing hat für den Asso SC10 4X4 ein Aluchassis angekündigt. Das Chassis ist ca. 140 Gramm schwerer als das…
Proline bietet für auf 12mm Sechskant-Mitnehmer umgebaute B4.1-Buggies nun passende Alu-Mitnehmer mit Klemmschraube an. Die Felgenmitnehmer bestehen aus 7075er-Aluminum und…
Wer seinen Tamiya-Oldtimer mit Öldruckdämpfern ausrüsten möchte, sollte einen Blick auf die Alu-Dämpferbefestigungen von JunFac werfen. Die Brücken sind passend…
JConcepts stellt für die neuen Silent Speed Hauptzahnräder für den B4.1, T4.1, B44.1 und SC10 vor. Laut JConcepts sind die…
Für den Wettbewerbs-Tourenwagen TC6 stellt Team Associated ein neues Kegeldiff und einen starren Durchtrieb (Spool) vor. Das Kegeldiff ist mit…
Für den Rock Racer „Wraith“ stellt Axial Racing ein neues Antriebswellen-Set aus gehärtetem Stahl vor. Die Kardanwellen machen einen Lenkeinschlag…