Monstertruck-Fans können sich freuen: Tamiya stellt mit dem Agrios einen neuen 4×4-Truck auf Basis des TXT-2 Chassis vor. Der Agrios verfügt über zwei Stoßdämpfer pro Rad, Doppelmotorisierung, einen Gitterrohrrahmen und von Stoßfängern geschützte Starrachsen. Zu haben ist der Baukasten ab Quartal 2/2013 für 499,99 Euro (UVP).
Gut zu sehen sind die zwei geschützt in Längsrichtung eingebauten Motoren und die Stickakku-Halterung. Die Lenkhebel-Konstruktion ist bereits vom Clod Buster bekannt.
58549 4×4 Monster Truck Agrios (TXT-2 Chassis)
Ein Tuning-Chassis mit polierten Aluminiumrohren und Kunststoff wird ebenfalls erhältlich sein.
Diese edlen Piggyback-Tuningdämpfer (#54472) sind speziell an das TXT-2 Chassis angepasst.
17 Kommentare
Au man! SC-Karo auf MT, Wannabe-Geos…
Die UNTERgehende Sonne Japans?
Ich muss leider sagen, dass das noch eines der Highlights ist… 😉
Also die Karo interessiert mich wie der Sack Reis in China, das darunter ist sehr interessant und eins weiß ich jetzt schon der gehört neben meinen TXT1 🙂 Am besten noch mit der TXT 1 Karo 🙂
Chassis hui… aber dann wird wieder bei CPE und Co eingekauft um daraus was ansehnliches zu machen! Obs lohnt ist die andere Frage!
Und der Preis wäre auch noch so ein Thema…
Ich vermute mal Vajra-Niveau.
Für einen Old School Monster Truck Liebhaber wie mich spielt der keine Rolle. Bessere Gummis, andere karo, viele Alu Teile und ein neuer Stern am Himmel ist geboren. Jetzt heißts warten bis der preis sich angepasst hat und es genügend Tuningteile gibt. 😉
Die Karo ist schon in Ordnung – siehe z.B. Bigfoot 2012 http://themonsterblog.us/wp-content/uploads/2012/05/044.jpg
Einzig die Räder/Reifen stören mich gewaltig. Aber insgesamt find ich cool, dass Tamiya wieder mal was tatsächlich Neues bringt – ein Schritt in die richtige Richtung.
Soweit ich weiss hat nur Team Bigfoot die SC-Karo des Raptor verwendet, vor allem aber stimmen beim Original die Proportionen. Wie Du schon sagst – die Räder gehen garnicht, und ich finde die Karo-Form auch eher unpassend, besonders das schräg abfallende Heck. Sieht aus wie per Würfelbecher gecastet.
P.S.: Was schade ist, das Chassis an sich sieht klasse aus!
Also die SC karo auf dem Truck is doch keine schlechte wahl,passt gut…und so sehn halt manche MT auch aus…siehe monster jam….nur der unter bereich am chassis wo die streben von den achsen zur mitte gehn,naja da schauts nich so stabil aus….da hät ich ne metall konstruktion vorgezogen in dem die links münden.
Ich geh kaputt! Tamiya stellt tatsächlich noch neue Monster Trucks her. Und ich dachte schon es kommt der 15te Wild Dagger Aufguß! Klasse, jetzt noch nen WT-02 Chassis für die Einsteiger. 😀
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Die Karosse iene Nummer größer und Tamiya hätte schonmal einen SC-Body…. 😉
Könnte was dran sein… selten wird eine Karo bei Tamiya nur für eine FZ-Gattung verwendet…
Da noch die fetten Clodreifen drauf und voila.
Tamiya ist der einzigste Hersteller, der echte Monstertrucks herstellt. Weiter so!!!
Das TXT-2 bekommt einen Platz zwischen meinen 8 Clodbustern und dem Bullhead =)
Ja, der Meinung bin ich auch. Die echten Monster Trucks kamen bisher alle nur von Tamiya. 😉
Auch ich werde sparen, das Chassis sieht nämlich ohne Ende Banane aus. neue Karo und Räder und fertig.
Tolles Gerät.
Hm..Steht die UVP da schon länger?….muss ich übersehn haben als ich das erstemal schaute,und stimmt reifen und felgen sind nich der brüller….aba bei dem vielen plastik gegenüber dem TXT-1 499UVP?ne da is man glaub ich besser dran beim TXT-1…gibs ja vereinzelt noch im netz um 400-450 euro.