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    You are at:Home»RC-Cars»GM Racing Roadfighter SC Short Course Truck

    GM Racing Roadfighter SC Short Course Truck

    18
    By Stephan on 13. Februar 2011 RC-Cars, Short Course

    GM Racing stellt einen neuen Short Course-Truck im Maßstab 1:10 mit Elektro-Antrieb vor. Der Roadfighter SC basiert auf dem Roadfighter-Buggy bzw. Stadium Truck, der unter anderem Namen auch z.B. von AMEWI, DareRC oder Seben Racing angeboten wird. Serienmäßig ist der Truck mit der GM-Racing XG-6i 2.0 Sport-Spec 2.4 GHz Fernsteuerung, einer einstellbaren Rutschkupplung, Öldruckdämpfern, Kugellagern an allen Achsen sowie Rechts/Links-Gewindestangen ausgestattet. Zur Komplettierung sind lediglich ein Fahrakku, sowie Akkus oder Batterien für die Fernsteuerung notwendig. Der Preis für das RTR-Set liegt bei 199 Euro.

    Features

    • Fahrfertig vormontiertes Ready-to-Run Fahrzeug mit Heckantrieb
    • Kegelraddifferenzial an der Hinterachse
    • GM-Racing XG-6i 2.0 Sport-Spec 2.4 GHz RC-Anlage
    • 540er Motor und elektronischer Fahrtenregler
    • 4 einstellbare Öldruckstoßdämpfer
    • Stahlantriebswellen an der Hinterachse
    • Komplett kugelgelagert
    • Lackierte SC Karosserie
    • Wartungsfreundlicher und robuster Aufbau
    • Einteiliges Wannenchassis aus glasfaserverstärktem Kunststoff
    • Einstellbarer Sturz und Vorspur durch Rechts/Links-Gewindestangen
    • Stabiler Schutzrahmen für den Motor
    • Komplett gekapseltes Getriebe
    • Einstellbare Rutschkupplung

    Blick unter die Karosse. Der Akkupack wird über eine Klappe von unten eingebaut.

    Technische Daten

    • Maßstab: 1:10
    • Länge ca.: 530 mm
    • Breite: 250 mm
    • Höhe ca.: 170 mm
    • Gewicht fahrfertig ca.: 1600 g
    • Radstand ca.: 285 mm
    • Raddurchmesser: 95 mm
    • Bodenfreiheit: 40 mm
    • Getriebeuntersetzung: 1:8,8
    • Elektromotor: 540er

    Die Öldruck-Dämpfer des Roadfighter SC erinnern stark an die CVA-Kunststoff-Dämpfer von Tamiya.

    Fotogalerie Roadfighter SC

    Quelle: Graupner

    GM Racing Graupner

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    18 Kommentare

    1. Subotai on 13. Februar 2011 15:06

      Sieht für mich aus wie das ST Chassis mit Buggy Querlenkern. An sich nichts Verkehrtes, bloss dass die Auswahl an Karos dadurch sehr eingeschränkt sein wird.

    2. Björn on 13. Februar 2011 15:23

      Steht doch in der Beschreibung drin das es das Raptor Chassis ist

    3. M. Schmidt on 13. Februar 2011 16:44

      Hoffentlich muss ich den nie live sehen…
      Nachdem Graupner jetzt HoBao nicht mehr im Programm hat, bleibt ihnen an „vernünftigen“ Cars nur noch Yokomo. Dass sich die bei den aktuellen Preisen nicht verkaufen, ist kein Wunder.

    4. Subotai on 13. Februar 2011 16:54

      @Björn: Das schon – aber mir ging es darum, welche Teile genau von welchem Modell stammen. Vor allem die Buggyquerlenker finde ich eine Anmerkung Wert.

    5. Stephan on 13. Februar 2011 16:54

      @ Markus: Ich glaub, das Auto werde ich in den kommenden Monaten noch fünf mal vorstellen, nur unter anderen Markennamen. Da ist es wohl nicht so unwahrscheinlich, dass du den tatsächlich mal live erleben wirst. 😉

    6. René on 13. Februar 2011 17:42

      hm ich glaibe der passt aber mal wieder net in den ROAR Regularien. Heißt, wenn man mit dem an einem Short Course Truck Rennen teilnehmen möchte wo man sich an das ROAR Reglement hält, dann darf man damit nicht starten. Und dann „nur“ für swn Fun interessant.

    7. XbanditoX on 13. Februar 2011 20:41

      Der Bumper könnte ruhig noch grösser sein. So einmal ums Auto rum vielleicht…

    8. M. Schmidt on 14. Februar 2011 08:41

      …und über die Karosse! Blickdicht!

    9. blafasel on 14. Februar 2011 12:44

      Hier wurde nicht ein Mal der „Aufwand“ betrieben, ein längeres Chassis und fahrwerk zu entwickeln. Macht 5 Plastikteile, ein Paar Knochen und 5 Sprstangen. Echt kein Stress.
      Dieses seltsame Ding hat 5cm zu wenig Radstand, 5cm zu wenig Breite, dafür aber 5x so viel Bumpermasse.
      …mal schnell auf der Welle mitschwimmen.

    10. Meffken on 14. Februar 2011 18:11

      ich denke, dass man für ~200€ deutlich besseres bekommt… (ich denke an den losi strike, ist aber ein anderes thema)

    11. Banana_Joe on 14. Februar 2011 18:54

      @Meffken
      Aber der Losi hält SICHER NICHT so viel wie der Roadfighter aus. *auf Bumper schau*

    12. godfather78 on 16. Februar 2011 17:36

      Proportionen: Würg
      Chassis: Würg
      Gesamtbild: Würg mit Notenabzug wegen Bäh
      Endnote: Pfui!

    13. Rollin Roger on 20. Februar 2011 12:58

      In der Tat kein dolles Ding.

    14. Jan on 22. Februar 2011 17:21

      das dingen ist naja vom schätzwert so um die 50€ wärt xD ^

    15. Björn on 22. Februar 2011 18:07

      50€ wärt, bestimmt nicht 😉

    16. XbanditoX on 22. Februar 2011 21:45

      Was man immer schnell vergisst, ob RC-Auto oder Ventilator – ist beides zu 90% Petrochemie, „Plastik“ quasi. Was kostet noch gleich ein grosser Ventilator am Ende der Wirtschaftskette, an der Kasse vom Baumarkt? 19,99€? Dann habt Ihr vll. schon nen Verdacht…

      50€ ist IMO zu hoch angesetzt! Egal ob „wärt“ oder „wert“ 😛

    17. Uli on 22. Februar 2011 23:30

      Na ja, ein Ventilator wird bestimmt in größeren Stückzahlen hergestellt als ein RC-Car 😉
      Aber im Prinzip stimmt das schon. Bestes Beispiel sind auch die Empfänger für 2,4Ghz Anlagen. Für meine Billig China Funke zahle ich pro Empfänger 5 EUR, meine Spektrum Empfänger fangen bei 39,90 EUR an. Wenn man die mal aufmacht und vergleicht, sieht man da keine großen Unterschiede…

    18. XbanditoX on 23. Februar 2011 02:25

      Ab einem gewissen Punkt ist die Menge nicht mehr erheblich. Die Menge bringt Rabattierung mit sich, aber unterm Strich muss betriebwirtschaftlich gerechnet werden, trotz grosser Menge fällt immer der gleiche Rohstoff- und Personalbedarf an. Dort endet der Sinn einer Rabattierung. Beim Ventilator wird freilich drüber hinaus produziert, aber klar, bei RC-Cars dürfte diese Schwelle näher liegen.

      Aber wie Du richtig erkennst – Hobbyking verkauft die Empfänger die kompatibel zu diversen Aufkleberklebern wie Jamara, DF, Modelcraft, Ansmann, Carson etc. sind auch nicht ohne daran Gewinn zu machen. Die Produktion läuft, nur die tatsächlichen Kosten plus Gewinnerwartung sind einzuspielen. Der Händler legt ein bescheidenes Schüppchen für sich oben drauf.

      Schaut man sich die Marktschwemme der HSP/HBX/Himoto/Gedöns an so kann man davon ausgehen dass die Mengen ausreichend sind. Der Preis den ein Grossabnehmer aushandelt wird immer ein ganz anderer sein als wenn Du son Ding bei nem chinesischen RC-Shop kaufst.

      Ich nenne das für die etablierten Hersteller/Aufkleberkleber halt spätrömische Dekadenz, anstrengungslosen Wohlstand, gefeatured von dem Irrglauben jeden Scheiss mitmachen zu müssen statt selber kreativ zu werden, supportet von eigener Ideen- und Köpfelosigkeit und der Tatsache dass die einen glauben mit 40 aus der Nummer raus und ein gemachter Mann zu sein, die anderen sich im Unternehmergeist derart verkleinert haben das der Horizont nur bis zum Jahrsabschluss oder dem nächstgelegenen Finanzamt reicht.

      Die Folge: die Marktfluter gewinnen, der Kunde verliert, die die das Potential haben verschwinden.

      Dieses Jahr Nürnberg, bestes Beispiel. Hier zu lesen in den RC-News: ein riesen Hallo für die bisher nicht ein zweites mal entdeckten ARRMA-Modelle. Da kommt son kleiner Brand und hat als einziger was wirklich neues. Ist doch bitter!

      Axial – Amis
      Losi – Amis
      Asso – Amis
      HPI – Amis

      Wo ist der selbsternannte Technologieführer und kreative mitteleuropäische Freidenker?

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