KYOSHO SPADA 09L Mini Cooper S

Nach dem SPADA March Cup stellt Kyosho nun mit dem Mini Cooper S ein weiteres Fahrzeug auf Basis des SPADA 09L-Chassis vor. Der Mini Cooper S ist mit einem Zweiganggetriebe ausgestattet und wird über einen 1,5cm³ Sirio 09-Nitromotor befeuert. Geliefert wird das Fahrzeug als Baukasten und ohne RC-Anlage.

Der SPADA 09L ist auf einem sehr leichten Chassis aus 17S Duraluminium aufgebaut, das die solide Basis für den Boliden darstellt. Die L-Version ist besitzt einen 24 mm längeren Radstand und die Materialstärke des Chassis ist auf 3 mm angewachsen. Und auch die Bodenfreiheit wurde beim 09L auf 8 mm angehoben, um den Einsatzbereich zu erweitern.

Die Kraftverteilung erfolgt auf alle vier Räder über ein sehr leichtgängiges Zahnriemensystem. Die Vorderachse ist als Starrachse ausgelegt. Die Hinterachse ist mit einem hochwertigen Kugeldiff ausgestattet, das sich stufenlos sperren lässt. Der innovative Aufbau der Achsen, verleiht dem Fahrzeug ein Maximum an mechanischem Griff. Der gesamte Antriebsstrang ist wie bei KYOSHO üblich komplett kugelgelagert. Insgesamt finden sich 14 Kugellager in der bekannten Japan-Qualität im SPADA 09 wieder.

Chassis des KYOSHO SPADA 09L

Das Herzstück des SPADA ist der fast schon legendäre Sirio 09 Verbrennungsmotor, der sein erfolgreiches Debüt im Mini Inferno Zero Nine gefeiert hat. In Verbindung mit dem Resonanzrohr, verfügt er über ein enormes Grunddrehmoment und eine lineare Leistungsentfaltung. Die Kraftübertragung auf den Antriebsstrang erfolgt über eine Zweibackenkupplung auf das 2-Gang-Getriebe. Das Tanksystem wurde ebenfalls neu konzipiert und exakt auf das Chassis des SPADA angepasst. Der Tank verfügt über einen Inhalt von 38 ml, womit Fahrzeiten von bis zu 7 Minuten erreicht werden.

Wesentliches Augenmerk wurde auf die Einsetzbarkeit von normalen RC-Komponenten gelegt. So können im SPADA Empfänger und Servos mit normaler Baugröße eingesetzt werden. Im Lieferumfang enthalten ist eine Batteriebox für vier AAA-Zellen mit BEC-Anschluss.

Für maximalen Grip, liegen dem SPADA 09L Hohlkammerreifen bei, die auf jedem Belag gnadenlose Traktion liefern. Die Montage der Räder erfolgt jeweils über eine Alu-Zentralmutter.

Scheibenbremse aus Stahl am KYOSHO SPADA 09L

Um die gewaltige Leistung des SPADA 09 im Zaum zu halten, ist das Modell mit einer hochbelastbaren Rennbremsanlage ausgestattet. Die gelochte Bremsscheibe aus Stahl garantiert eine fadingfreie Verzögerung auch aus hohen Geschwindigkeiten. Im Falle einer Feindberührung, schützt der Urethan-Stoßfänger das Modell wirksam vor Beschädigungen.

Die transparente Lexankarosserie kann nach eigenen Vorstellungen gestaltet werden und mit dem beiliegenden Dekorbogen optisch vollendet werden.

Die Lieferung des SPADA 09L erfolgt als reinrassiges Kit, dessen Zusammenbau jedoch schnell von und unkompliziert von der Hand geht. Insgesamt ist der SPADA 09L die absolute Fahrspaßmaschine, die durch kompromisslose Leistung und unkompliziertes Handling besticht!