EU-weites Elektromotorenverbot für RC-Modelle tritt 2015 in Kraft

Zugunsten energieeffizienterer Antriebe werden Elektromotoren für RC-Modelle gemäß einer neuen EU-Richtlinie bis 2015 schrittweise vom Markt genommen. Die EU-Richtlinie sieht dabei ein Verbot von ineffizienten Brushed-Motoren ab September 2014 vor, die Herstellung sowie der Import von Brushless-Antrieben ist genau ein Jahr später verboten. Modellbau-Einzelhändler dürfen ihre Vorräte an Elektromotoren jedoch weiterhin abverkaufen, auch der private Handel bleibt weiterhin erlaubt.

EU-Energiekommissar Andris Piebalgs ist davon überzeugt, dass die Modellbauer sich allmählich an die neue Situation gewöhnen werden. „Gute Ideen haben es manchmal schwer, sich durchzusetzen“ schrieb er in einem offenen Brief an die Modellbau-Branche. Er geht davon aus, dass das Elektromotorenverbot weitere Verbesserungen bei Antrieben für RC-Modellen nach sich ziehen wird.

Bereits seit Anfang des Jahres konnte man bereits Teampiloten von Tamiya, Team Associated, Xray, Serpent und Kyosho bei geheimen Test von neuen Antriebstechniken beobachten. Internen Informationen zufolge testet man bei Tamiya in Japan derzeit einen dampfbetriebenen TRF418-Tourenwagen, welcher emissionsfrei mit einem herkömmlichen LiPo-Akku geheizt wird und nur knapp 80% langsamer sein soll als ein vergleichbarer Tourenwagen mit 10.5T-Brushlessmotor.

In der Offroad-Szene scheinen sich dagegen robustere Feder-Aufziehmotoren durchzusetzen, wie sie derzeit von Team Associated intensiv im B5M getestet werden. Laut Associated-Teamchef Brent Thielke muss der Motor lediglich zwei- bis dreimal pro Runde aufgezogen werden, was eine komplette Neuausrichtung der Rennstrategie nötig macht und die Streckenposten deutlich stärker als bisher in das Renngeschehen einbindet.

Quelle: Website der Europäischen Kommission