Die japanische Tuningschmiede arbeitet momentan an einem Mittelmotor-Umbauset für den Team Associated B4.1 2WD-Buggy. Mit dem Motogo Seiki-Chassis wird der Motor im B4.1, ähnlich wie beim XFactory X-6, vor der Hinterachse montiert. Als Akkupack kann entweder ein LiPo-Stickpack oder Saddlepack verwendet werden. Weitere Infos folgen…
Quelle: Motogo Seiki
4 Kommentare
nice!
Passt das auch auf den normalen B4?
Theoretisch schon, wenn man ein paar teile austauscht wie z.B. das getriebegehäuse für ein Kegeldiff
@Henry,
wenn der Wagen aus dem B4.1 FT gebaut wird, hat der aber ein Kugeldiff. Nur die RTR-Version hat das Kegeldiff. Ich kenne aber viele Racer die das getauscht haben, da es einfach um Welten wartungsärmer ist.