Extrem hohe Geschwindigkeiten in den Stock-Klassen sind heute problemlos möglich, doch nicht immer gewollt. Die aktuelle Regler-Generation erlaubt mit Powerprogramm stellenweise Geschwindigkeiten, die denen des Modified Racing gleichkommen. Mit dem brandneuen LRP SPX Zero bietet LRP ab sofort neueste BL-Technologie für „normalen“ Speed und einfachste Handhabung. Denn mit dem Boost Zero Mode bleibt der Speed im normalen Rahmen und der Motor läuft extrem effizient. Jeder Racer findet schnell und problemlos die optimale Einstellung für jede Strecke. Die auffälligen Unterschiede in der Performance gehören der Vergangenheit an und spannenden und engen Rennen steht nichts mehr im Wege. Der Preis für den SPX Zero liegt bei 109,99 Euro.
Technische Daten
- Gewicht: 24,5g
- Größe: 33,1×37,6×14,9mm
- Empf. Motorlimit Brushless: über 7,5T (bei 7,4V)
- Spannungsbereich: 3,7 – 7,4V
- Vorwärts/Bremse: Ja
- B.E.C.: 6,0V / 3,0A
Features
- Boost Zero Mode: Keine Timing Funktion für echtes StockRacing! Einfache Anzeige durch blinkende LED
- Advanced Digital mit 4 einstellbaren Modi: Komplett einstellbar – AutoCell System, Power Profile, Initial Brake und Auto-Brake
- 6 Power Profile: Perfekte Abstimmung auf alle Streckenbedingungen
- Internal Temp Check System: Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten Reglertemperatur
- Sensored Brushless Technology: Perfekte Kontrolle bei hohem und niedrigem Drehmoment sowie optimal dosierbare Bremse
- Forward/Brake: Kompromissloses Forward/Brake Wettbewerbs-Design ohne Rückwärtsfunktion für unglaubliche Rennperformance
- AutoCell System: Automatische NiMH/NiCd-LiPo Anpassung
Quelle: LRP
