Kyosho stellt mit dem DRX Demon einen neuen Rallye-Racer im Maßstab 1:10 auf DRX-Basis vor. Der 2600 Gramm schwere DRX Demon verfügt über einen GXR-18 Mini-BigBlock Motor, einen 105ml-Tank für lange Fahrzeiten, High-Grip Rallye-Reifen, eine abgedichtete RC-Box und ein KT-200 Synchro-Fernsteuersystem. Ab Mitte August 2012 ist der Rally Racer für 379 Euro (UVP) im Fachhandel erhältlich.
Das Herzstück des DRX ist der GXR-18 Mini-BigBlock Powermotor. In Verbindung mit dem neuentwickelten Resonanzrohr liefert dieser Motor optimalen Vortrieb aus jedem Drehzahlbereich heraus. Das Chassis ist aus hochwertigem Aluminium gefräst und bildet die verwindungsfreie Basis für diesen Racer. Vorder- und Hinterachse verfügen über ein komplett neuentwickeltes Layout und liefern die nötige mechanische Traktion, um die Leistung des GXR-18 auf die Piste zu bringen.
Technische Daten:
- Länge: 560 mm
- Breite: 260 mm
- Höhe: 187 mm
- Spur (v/h): 215 mm
- Radstand: 316 mm
- Reifen (v/h): 93×38 mm
- Gewicht: 2.600 g
- Motor: GXR-18
- Getriebeübersetzung: 8,86:1
Quelle: KYOSHO Deutschland GmbH
4 Kommentare
Hmm… irgendwas stimmt nicht. Entweder der Maßstab oder die Maßangaben.
Ja, das ist definitiv Maßstab 1/8. Allerdings waren früher (Mitte 90er) die TWbreit auch 250mm breit, weil sich unter der Karosse 1/10er Buggies befanden.
Trotzdem komisch.
Schade, dass die Citroen-Lizenz scheinbar zu teuer war, sonst wäre eine E-Variante durchaus interessant gewesen… Warum gibt’s eigentlich keinen Sebastien Loeb-C4 von Tamiya? 🙁
Kyosho Japan gibt Maßstab 1:9 an. Hier bei uns wird er wohl mit 1:10 angegeben, weil sich das besser vermarkten läßt 😉
In Japan ist auch der Citroen gelistet..aber nur als Verbrenner