Tamiya präsentiert mit dem Porsche 911 Carrera RSR eine gelungene Nachbildung des Sportwagenklassikers aus den 70er Jahren im Maßstab 1:10. Der 457mm lange Porsche baut auf der kurzen Version des TT-02-Chassis mit zweiteiligen Tiefbettfelgen auf. In Japan ist der Baukasten ab Ende September 2013 erhältlich.
Quelle: Tamiya, Inc., Japan
13 Kommentare
Leider geil!
Richtig geil wäre die Kiste wenn sie 911er like nur Heckantrieb hätte. Wäre mal wieder spaßig ne geile Heckschleuder !
Niemand zwingt Dich den Mittelkardan einzubauen 😉
Monster geil…^^
würde gut zu meinem ta-02 porsche gt2 passen
Na ja nen Allradchassis abzurüsten ist nicht wirklich der Hit….
Funzte schon bei Tamiyas erstem DTM Chassis nicht wirklich gut. Zumal wenn ich eine Heckschleuder möchte kaufe ich sicher nicht nen Allradchassis 😉
Wenn Du eine Heckschleuder willst kauf ein RWD-Chassis und die Karo einzeln, fertig. Und was immer Du da vor 150 Jahren mit einem Chassis für Erfahrungen hattest (es gibt kein „DTM Chassis“ von Tamiya) wer nicht mit dem Trabant gross wurde weiss ja dass die Technik voran schreitet. Ziemlich affig irgendwelche Legenden aus der Vorzeit 100 Jahre lang als Referenz herumzutragen.
Mit DTM-Chassis dürfte der (im Nachhinein?) als TA-01 betitelte Urvater aller schmalen Tourenwagen gemeint sein. Die erste beiden Karossen waren in der Tat DTM-Fahrzeuge, der AMG 190 Evo und der Schnitzer 3er BMW. Beide gibt’s als TT-01 Rereleases.
Di ersten beiden Karosserien auf dem TA01 waren die Toyota Celica und der Nissan Skyline. *Klugscheissmodus off* 😀
Verdammt! 😉
Zumindest waren der 190er und der 3er die ersten DTM-Fahrzeuge auf TA-01-Basis. Habt also beide Recht. 😉
Ich werde mir diese Porsche Karosserie und den Zakspeed Capri auf jeden Fall zulegen, aber beim Chassie warte ich bis es vom TT-02 eine R oder Pro Variante gibt.
@uprock Du scheinst dich ja sehr gut auszukennen mit einem Trabant. Ich weiss ja nicht wann Papa dir das erste mal eine Funke allein in die Hand gegeben hat, aber zu beginn der Tourenwagenwelle von Tamiya kreisten eben überwiegen nur DTM Karos über sämtliche Rennpisten. Und wo bitte ist der Teckniksprung bei Tamiya? Muss da echt was an den Augen haben… Es geht auch keinem um eine Referenz. Scheinst ja sehr auf der Höhe der Zeit zu sein, oder auch nicht. Ich denke mal das ich schon gefahren bin da wusstest du noch nicht das es mal etwas mit vier Rädern gibt.
Aber immer wieder schön so sachliche Kommentare von Dir zu lesen. RESPEKT… Ach ja meine 190er Evo voll durchgetunt gehen auch heute noch für Tamiya Verhälnisse. Aber das weisst Du ja auch bestimmt besser. Echt guter Vertreter des Hobbys. Danke lol