Tamiya hat auf der Tokyo Hobby Show das neue Wettbewerbs-Tourenwagenchassis TRF418 offiziell vorgestellt. Das Chassis aus der Tamiya Racing Factory verfügt über zahlreiche neue Bauteile wie ein neues Chassis und Topdeck, eine neue Motorhalterung, eine neue Servohalterung sowie verbesserte Aufhängungsteile. Erhältlich ist das TRF Chassis Kit #42270 ab Dezember 2013 für 73290 Yen, zirka 546 Euro (UVP).
Die neueste Version der Tourenwagen-Plattform von Tamiya verfügt wieder über Dämpfer im klassischen Design und keine Aeration-Dämpfer mehr, wie sie mit dem TRF417 V5 eingeführt worden sind.
Die neuen Teile am TRF418 in der Übersicht. Zu sehen sind die neuen Bulkheads, Lenkhebel/Radträger, 20 Zähne-Riemenräder, Querlenker, die Motorhalterung, der Front-Spool, die einteilige Servohalterung sowie einer der neuen Stabis mit Kugelkopf-Befestigung.
Die Kohlefaser-Bauteile des 418. Im Bild die Chassisplatte und das Topdeck sowie die Bumper-Platte und die hintere Dämpferbrücke.
Features:
- Identisches Design der Bulkheads vorne und hinten
- Untere Querlenker mit neuen Befestigungspositionen für die Dämpfer
- Spool vorne 2 Gramm leichterer
- Neue Stabis mit Kugelkopf-Befestigung
- Neue Lenkhebel mit verbesserter, linearerer Lenkcharakteristik
- Riemenräder mit 20 Zähnen für eine Getriebe-Reduktion von 1,85
1/10RC TRF418 CHASSIS KIT (42270)
Quelle: Tamiya, Inc., Japan