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    First Look: LRP S10 Blast TC

    7
    By Stephan on 13. November 2010 RC-Cars

    Der S10 Blast geht auf die Straße! Mit dem Kürzel TC tritt nun ein waschechter Elektro-Tourenwagen der S10 Familie bei. Der S10 Blast TC ist zugelassen für die LRP-HPI Challenge und kann in den Klassen Rookie und Classic eingesetzt werden. Der Tourenwagen besitzt die gleichen Abmessungen wie der Hot Bodies Cyclone S und ist somit die perfekte Alternative für den Einstieg in das Hobby und alle Challengefahrer. Im Gegensatz zu den S10 Offroad-Modellen wird der Tourenwagen mit einem einteiligen Chassis und ohne Slipper ausgeliefert. Auf den S10 Blast TC passen alle handelsüblichen 1:10 Tourenwagen Karosserien und Felgen. Erhältlich ab Mitte Dezember 2010.

    RONALD VÖLKER EDITION S10 BLAST TC
    Die Karosserie ist im aktuellen Design des amtierenden Doppel Europameisters Ronald Völker oder in Blau/Weiß erhältlich.

    Der S10 Blast TC verfügt über die bewährten Komponenten der S10 Blast Offroad-Modelle, wie CVDs vorne, Rechts/links-Spurstangen, Stabilisatoren (1,2mm), großvolumige BigBore Dämpfer, Kardanantrieb und weitere erstklassige Features.

    Features

    • Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten
    • Stahl-Spider Differentiale vorne und hinten
    • Extra großvolumige Gewinde „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten
    • Links/Rechts Gewinde-Spurstangen für Sturz und Spur
    • Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo- und NiMH-Akkus
    • CVD-Kardanwellen vorne
    • VTEC-Niederquerschnittreifen auf Speichenfelgen

    Quelle: LRP

    LRP S10 Blast TC Tourenwagen

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    7 Kommentare

    1. Calsonic on 14. November 2010 01:42

      Is ja noch nichtmal auf der LRP Seite.
      Wann soll der denn kommen, such nämlich grad nen TW.
      Vorallem die Dämpfer und CVD sind interessant.

    2. Stephan on 14. November 2010 09:19

      Moin Calsonic,
      der S10 Blast TC soll schon kommenden Monat (Dezember) bei den Händlern stehen…

    3. G-Shocker on 14. November 2010 12:25

      Es soll 4 Ausstattungsvarianten geben:
      Chassis (Motor?) ohne Räder und Karosse (für die Classic Fahrer)
      Chassis (Motor?) mit Rädern und Karosse
      RTR mit 27MHz Funke
      RTR mit 2,4gHz Funke

      So steht’s zumindest in der LRP Anzeige in der AMT.

    4. Calsonic on 14. November 2010 12:35

      Naja wenns so eine Karo wie auf den Bildern ist, verzichte ich drauf und nehms komplett ohne. Hoffentlich is das dann auch eine Baukastenversion?
      Preislich dürfte er ja ähnlich den Offroad Varianten sein!?
      Meint ihr er ist einem TB-03R vorzuziehen?

    5. Uli on 14. November 2010 23:49

      Nein, mit einem TB-03 kann man das nicht vergleichen.
      Tamiya ist Qualität. Das hier ist billige Chinaware…

    6. Calsonic on 15. November 2010 00:52

      dann schau mer mal was der non RTR kosten wird.
      Ein TT01 stufe ich allerdings auch nicht als Qualitätsmodell ein.
      Auch wenn er von der Passgenauigkeit gut ist gegenüber billigeren.

    7. DELLASOUL on 16. April 2011 22:13

      Hat jemand schon ein Testbericht von diesem LRP S10 Blast TC erstellt?

      Weil der würde mich schon mal Intressieren, blos mit einem Bericht wär es ja noch besser.

      LG Jimmy

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